Qual a Hilux mais vendida? Verifique isto – Qual a versão da Hilux mais vendida

A Toyota apresentou a linha 2023 da Hilux, picape média líder de vendas. A grande novidade é a incorporação de uma nova configuração, a Conquest.A melhor das Hilux
A Hilux ainda tem uma versão “esportiva”, a GR-Sport, com 224 cv extraídos do mesmo 2.8 turbodiesel. São 20 cv a mais do que as demais versões. Ela tem visual exclusivo e o mesmo pacote de itens da SRX. No entanto, custa ainda mais, R$ 354.790, ficando cara demais.

Hilux SRV 2016 a 2022
Ficou mais equipada, mas perdeu o posto de topo de linha para SRX e, depois, GR Sport.

Hilux SRX – A versão topo de linha da Hilux inclui os equipamentos da configuração SRV e adiciona rodas de liga leve de 18′′ com acabamento diamantado, faróis de LED, capota marítima, luzes traseiras de LED, acabamento interno preto, revestimento dos bancos em couro perfurado e material sintético, painel de …

Qual é a melhor Hilux ou Amarok

Em motorização, a Toyota Hilux se destaca por trazer opção de motorização Flex e Diesel, mas em desempenho, a Volkswagen Amarok reina! A Volkswagen Amarok é oferecida com apenas uma opção de motor, o 3.0 V6 Turbo Diesel de até 258 cv de potência, que consegue levar a picape de 0 a 100 km/h em apenas 7,4 segundos!S10 leva a melhor
Enquanto a Hilux não ganha o motor V6, ela se vira com o 2.8 turbodiesel de 177 cv, que também equipa a versão SRX. Mesmo sendo mais fraco do que os 2.8 da S10 com seus 200 cv, a picape da Toyota tem respostas mais ágeis.No Brasil a Hilux trabalha duro
Um projeto robusto, com manutenção barata e pouco problemática: isso incorre em baixo custo por quilômetro e alta disponibilidade mecânica, cenário ideal para qualquer ativo móvel na indústria.

Na cidade, a picape pode chegar a 9,3 km/l e na estrada, seu desempenho fica em 11,2 km/l.

Quais são os defeitos da Hilux

Vibração na direção e freios insuficientes. Outro detalhe que é fonte de reclamações da Toyota Hilux é o sistema de direção. Alguns donos relatam vibração no volante como se o carro estivesse com folga, tanto no sistema hidráulico quanto no novo, que tem assistência elétrica.A função está habilitada somente na versão SRX – única a oferecer o pacote de segurança de série na linha. Para a variante de entrada SR, foram adicionados sensores de estacionamento dianteiro e traseiro. Sob o capô, é destaque o motor 2.8 turbodiesel de 204 cv e 50,9 kgfm de torque a 2.800 rpm.S10 leva a melhor
Enquanto a Hilux não ganha o motor V6, ela se vira com o 2.8 turbodiesel de 177 cv, que também equipa a versão SRX. Mesmo sendo mais fraco do que os 2.8 da S10 com seus 200 cv, a picape da Toyota tem respostas mais ágeis.

Em desempenho, temos praticamente um empate, mas a Toyota Hilux se diferencia por trazer opções de motorização Flex e Diesel! Na Ford Ranger, temos duas opções de motores, sendo a primeira o motor 2.2 Turbo Diesel, com 160 cv de potência, com câmbio manual ou automático, e 0 a 100 km/h em 15 segundos.

Esse motores Diesel novos de alto giro a vida útil é 300.000 km/rodados.

Bom, mas vamos aos defeitos e problemas da Toyota Hilux:

• Alarme e infiltração.
• Problemas no câmbio.
• Alto consumo.
• Vibração na direção e freios insuficientes.
• Barulhos e ruídos.

Porque a Hilux não é vendida nos Estados Unidos

Segundo o site japonês Creative311, a decisão da Toyota vem com base em uma investigação feita pelo Departamento do Tesouro dos Estados Unidos, que detectou que organizações terroristas têm muito apreço por modelos como Hilux e Land Cruiser por conta de suas características off-road, como a tração nas quatro rodas e …Fiat Toro
De acordo com o Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular – PBEV, divulgado pelo Inmetro, a picape a diesel mais econômica do Brasil é a Fiat Toro. Modelo da marca italiana tem consumo de 10,4 km/l em trecho urbano e 13,3 km/l no trecho rodoviário.Toyota Hilux – Consumo médio
Na cidade, a picape pode chegar a 9,3 km/l e na estrada, seu desempenho fica em 11,2 km/l.